Jeep在华渠道或变革 道奇出路面临选择
在Jeep国产化进程的持续推进过程中，广汽集团及菲亚特-克莱斯勒汽车集团也开始进一步谋划Jeep国产后的渠道络布局。
12月17日，已完成合并的菲亚特-克莱斯勒汽车集团旗下的克莱斯勒集团正式更名为FCA美国有限公司，而菲亚特集团也更名为FCA意大利公司。而在 中国市场，继广州车展期间，宣布将成立广汽菲亚特克莱斯勒销售公司，全面负责广汽菲亚特、菲亚特和克莱斯勒三大品牌在华销售大权之后，12月15日，有接 近克莱斯勒的消息人士对本报透露，目前克莱斯勒有计划将Jeep品牌独立销售。
部分现在同时销售克莱斯勒、道奇和Jeep三大品牌的经销商，未来只销售Jeep品牌车型。 上述消息人士对本报表示。不过，这一消息截至目前并 未得到克莱斯勒亚太区官方确认。而仅作为广汽菲亚特克莱斯勒销售公司进行渠道改革的一种推测来看，目前与Jeep品牌共店销售的道奇品牌或将面临再次退出 中国的境地。
Jeep或独立渠道
连月来，Jeep国产化进程正在进一步明朗。
日前，有消息人士对本报透露，克莱斯勒正在酝酿Jeep国产车型推出后的渠道变革。未来很可能会实现Jeep品牌独立渠道销售。 上述消息人士进一 步解释道，在衡量标准上可能会按照经销商店的业绩和资质划分，部分现在同时销售克莱斯勒、道奇和Jeep三大品牌的克莱斯勒进口车经销商，未来只销售 Jeep品牌车型。
目前还没有最终确定方案，但公司内部在衡量多个方案和细节的可能性。 上述消息人士对本报透露。不仅如此，Jeep独立渠道销售 在克莱斯勒经销 商层面也持续热议。确实有听闻这个事，但具体店里是不是要只做Jeep品牌，道奇和克莱斯勒进口车未来怎样安置，还没有最终的可执行的确定方案。 一位 不愿具名的克莱斯勒经销商管理层人士对本报坦言。
不过，在Jeep独立渠道销售 的问题上，克莱斯勒对本报回应称 不属实 ，并表示目前国产渠道问题仍在进一步考量，目前暂没有可公布的细化方案。而广汽菲亚特内部人士也告诉本报，有关Jeep国产渠道问题没有更多新消息可以透露。
在此之前，有关Jeep国产渠道的最新官方消息是，11月下旬的2014广州车展期间，广汽集团联合菲亚特克莱斯勒共同宣布成立广汽菲亚特克莱斯勒销售 公司。新销售公司将全面负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能；而Jeep车型的生 产制造则由双方原有的合资公司广汽菲亚特承担，实施产销分离。
与此同时，广汽集团及菲亚特克莱斯勒亦表示，现有的两个经销商络中，业绩表现优秀的经销商将成为未来Jeep品牌的SUV销售络和菲亚特/克莱斯勒 品牌轿车络的中坚力量。同时，公司将根据市场和业务的发展需求，寻找更多的经销商合作伙伴，以达到2018年经销商络翻一番的目标。至此，曾在国产工 厂选址、渠道等多方面存在诸多分歧和博弈的Jeep国产项目，终于在销售权上落定了大方向。